今天,梅州东环高速其古顶隧道双洞贯通!
掌上梅州讯 3日上午,今天广东省交通集团发布消息,梅州梅大高速公路梅州东环支线项目(以下简称“梅州东环高速”)其古顶隧道右洞顺利贯通,东环顶隧道双洞贯AG超玩会入口左洞已于5月初贯通。高速至此,其古其古顶隧道实现全线顺利贯通,今天标志着梅州东环高速整体工程迈出坚实的梅州一步,为后续工程施工打通关键节点。东环顶隧道双洞贯
东环高速其古顶隧道双洞贯通。高速
据了解,其古其古顶隧道左线长2151米,今天右线长2164米,梅州Ⅴ级围岩比例高达55%,东环顶隧道双洞贯自2017年9月开工以来,高速受地质条件影响,其古AG超玩会入口出现不同程度的下沉变形等情况。类似“黑巧克力”特质的炭质泥岩,遇水易水化、遇风易风化,开挖后围岩自稳能力差,给施工带来很大的困难,被认为是目前广东省建设难度最大的隧道项目之一。
隧道内进行贯通后的工程施工。
据梅州东环支线项目负责人梁辉如介绍,前期项目对整座隧道的地质结构进行技术性分析,明确了隧道工程保安全、保质量、树标杆、稳步推进的原则。施工过程中,党员技术骨干深入一线,通过监控量测及现场检查、检测,不断总结经验、调整支护参数和开挖方案、优化工艺流程,逐渐形成了一套适合其古顶隧道的“一钻、二控、三清、四快、五严、六早、七勤”的“七步施工法”。历经984天的艰苦努力,被称为“黑巧克力”土质的炭质泥岩其古顶隧道顺利贯通。
工人进行贯通作业。
梅州东环高速公路全长约15公里,起点位于梅县区丙村镇,设置丙村枢纽互通立交与梅大高速公路相接,终点位于城东镇竹洋村,设置竹洋枢纽互通立交与长深高速公路相接。预计2020年底建成通车,建成后将使梅州环城高速闭合成环与梅大高速、长深高速及济广高速共同构筑粤东地区及粤东北地区快速通道,有利于区域高速公路网完善,也将大大加强粤、闽、赣三省的联系,对振兴中央苏区经济、促进沿线地区社会、经济可持续发展有着积极作用。
本报记者:吴丽伶
通讯员:陆桥轩 李森强 张怡兴
摄影记者:连志城
编辑:黄振韬
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